“远离家乡”、“远离繁华都市”、“跟随项目位置而迁移”，这些都是公路修筑工作者的标签。根据“十三五”规划，到2020年国家公路网通车里程将达到500万公里，在短短十几年的时间里，中国筑路人取得的成就和辛勤的付出很难像通车里程一样可以度量。而现在中国筑路人正在向着“更高质量”、“更高效率”、“更加安全”的工程项目继续奋战。“溧高”高速公路其中一个路面项目，自项目部组建伊始，就一直在思考如何提高施工精度，加快施工进程，并同时保证更高的施工安全和有效的成本控制；
项目介绍
“溧高”高速公路是江苏省规划的“五纵九横五联”高速公路网主骨架之“横八”高淳至太仓高速公路的重要组成部分。本项目可以与淳芜高速、宁高高速、溧广高速、宁杭高速和宁常高速等等共同沟通苏南及上海各地，打通江苏与皖东南地区的联系，有效改善区域路网的连通度，加强苏南地区和皖南地区的经济联系，其建设对完善长三角地区高速公路网，促进沿线社会经济发展和旅游开发均具有十分重要的意义。
“施工现场不可控因素太多，摊铺精度即使提高1毫米，现场人员即使减少1个人，施工工期即使提前一天完工，都会对整个项目的质量、安全和成本产生影响”，项目负责人告诉我们。也正因此，项目部将目光瞄上了徕卡3D摊铺控制系统。该项目工程部杨部长作为长期一线奋战的“指战员”，不论是水稳层的摊铺，还是沥青层的摊铺，都始终在前场盯着。早上6点或更早，晚上10点或更晚，长期一线作战的经验，也让杨部长对施工质量、安全和进度控制有着自己的深刻理解。
传统施工放样、架钢梁耗时又耗力
高精度的水稳层摊铺控制
徕卡3D摊铺控制系统改变了传统的施工方法，无需人工放样、砸桩和挂线，从而避免了在这一施工流程中产生的人为误差，包括放样误差、砸桩和挂线误差、以及挂线触碰带来的精度损失等；徕卡3D摊铺控制系统利用徕卡高精度自动跟踪全站仪实时测量摊铺机水稳层摊铺坐标和设计值比对，并将差值实时传送给摊铺机液压系统，实现摊铺机摊铺高度的自动实时高精度的控制，用杨部长的话说“水稳层的摊铺精度控制好了，沥青层摊铺就能控制更好，就能减少沥青料的浪费”。
减少施工流程，加快施工进度
按照施工计划准时完工是每个项目都必须完成的目标，施工环境的不确定性甚至还会出现“抢工期”的现象。徕卡3D摊铺控制系统的应用，可以不用人工放样、砸桩和拉线，节省了水稳层摊铺过程中大量的人力、物力和时间成本，这其中包括3-5人的施工人员、钢纤的消耗和摊铺前的现场准备时间。而徕卡3D摊铺控制系统仅需要在办公室就可以完成现场摊铺数据的准备。杨部长说“徕卡3D摊铺让这些准备工作在办公室里就完成了，让我们朝着数字化施工又前进了一步”。
施工现场更安全
安全永远都是施工中的首要任务，徕卡3D摊铺控制系统的应用减少了现场施工人员的参与，同时不用挂线，减少了挂线对大型运料车的活动路径影响，让施工现场更“干净整洁”，提高了现场的安全。“特别是在晚上施工的时候，视线不好，这些都是施工中的安全隐患，任何能提高施工安全的措施，我们都愿意用。”杨部长告诉我们。
徕卡3D摊铺控制系统应用于水稳层摊铺
项目负责人也点赞徕卡3D摊铺控制系统的应用：“数字化施工是公路施工项目发展的趋势，是我们国家倡导，也是我们公司大力推广的施工技术，这些创新型技术的应用能够让我们的施工更符合设计的要求、更满足施工工期的要求、也能更好的控制我们的施工成本；做为一线施工企业，这些也是我们一直所追求的”。
撰稿：HCMC渠道 刘鹏
